唯爾嘉影訊

學車看車身正不正圖解


當時真的蒙蔽了,以為練了這么久的科二過不了了!忽然,我反應過來,報的是結束該項目!馬上興奮起來開始倒庫!這時我都抱著肯定過不了的心態了!可是幸運女神眷顧我啊,倒庫驚險過了,坡道定點定住了,車身與路邊緣距離也控制在正常范圍中!寫這么多,就是想...Read more…


就是這個原因. 同理小轎車雖然沒有如圖這么夸張,但是在低速下,前后輪的轉向路徑還是會有區別的.原因有兩個,一是汽車車身是一體的,不像蟲子可以蠕動,也不像火車是分節;二是汽車后輪一般不....Read more…


跟你三觀不一樣的都叫三觀不正┑( ̄д ̄)┍還是說幾個"你看這女的指定整容了""那個當官的指定貪了不少錢""這女的這么有錢肯定給人家當二奶了""誰叫你去見義勇為的,活該"還有各大新聞的評論區我記得之前看一個新聞,一個高考狀元學車,被一個練車的撞死了...Read more…


你沒見過的后視鏡新調法【圖】留1/4車身是傳統調法,盲區在左后/右后方,需要扭頭看后左/右車窗;你覺得扭頭安全就扭頭唄不留車身在后視鏡內的調法,盲區基本上沒有(我加裝了帶行車記錄和倒車...Read more…


有的答案解釋方向盤受力不錯,但答非所問.行駛過程是車輪平行于路線方向,轉彎過程是增加了前、后輪及車身平行路線方向.以前輪的豎直單軸心,自行車后輪及身會繞其旋轉至平行路線方向;汽車前輪則無此單獨軸心,所以當前輪轉向平行于轉彎方向時與后輪及車身的...Read more…


我也同題主差不多情況吧..不太喜歡車被逼著去了...只能說忍了要不就退吧,感覺學不學都無所謂其實.看不起我也想過!!==感覺會的..但是想想又無所謂自己開心就好管別人...Read more…


我是教練,理論上的東西,說實話你要教練講,教練也沒幾個能講的好,因為教練是操作教練員.理論一般你看書理解.至于教練不喜歡學員問問題,因為學車方法有很多種,而教練只教自己最擅長的一種,把這種方法教會你,這是最省事的方法.Read more…


一、準備工作1.上車后,先調整好座椅的前后位置,靠背也調整到舒適的角度,以保證能自由的轉動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳.2.調整左右后視鏡,使鏡中車身出現在鏡子約1/3位置,后門把手在鏡子上沿露出.二、右出庫掛一檔,帶正車頭,直線出庫.當車頭引擎蓋剛...Read more…


離合主要是個感覺.每輛車離合的半聯動位置都不太一樣.需要不停的踩下去再一點點抬起,等到感覺車身開始微微抖動,車子有躍躍欲試要動起來的位置就是半聯動了.熟練找準半聯動,多試幾次.就是開走車的基礎.然后就是方向感了,這個完全沒有必要緊張,教練剛剛開始都...Read more…


第一把輪就往哪邊打,第二把輪是反向補輪,補到與第一把輪同一角度,之后觀察后視鏡,感覺車身正了,就回正方向.(注意:調整方向不能幅度過大,否則車身出線)4.坡起、直角轉彎、側方停車,都...Read more…


學車的時候放輕松,不要因為車速緊張,不要因為教練緊張,才能好好的學車.處理好了方向,離合和心態,接下來還要弄明白你打方向的時候車身是怎么變化的,別急著笑,這是簡單,但是我也看過好多人掛倒檔就想把方向盤反過來打的...控制方向首先要記住的是不論前進...Read more…


但是現在我好歹能把車開進車位里面,不看所謂的點了.但其實也是經驗主義.我也是開了很久才開始想這個問題,為什么當時我們學車的時候,教練總說開車是一門很簡單的手藝,就是要注意力集中.我...Read more…


并且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理范圍.第二步就是進行高低調節,原則上從兩側后視鏡中觀察車后景象,使遠處地平面處于鏡像... 從后視鏡中觀察后車不足后視鏡面積1/3甚至更小時在進行并線相對來說會更加安全一些.來源:如何判斷車距:車距判斷技巧圖解Read more…


科目二就是記下點位就好了,我考試的時候直角右轉應該是線快到車門把手那里就要趕緊打方向盤...這個記下來就好了.看雨刷,后車鏡同理.Read more…


看正前方,你是否和車道垂直,瞄反光鏡車身和邊線是否平行.不能單一的看,老手可...Read more…

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